Marché automobile
Le marché automobile français connaît actuellement des défis importants. En janvier 2025, les immatriculations de véhicules particuliers (VP) ont enregistré une baisse de 6 % par rapport à janvier 2024. Cependant, malgré ce ralentissement, la Location Longue Durée conserve une part significative de 29 % des immatriculations totales du marché.
Avec 1,7 million d’immatriculations pour l’ensemble de 2024, cette année s’annonce comme la pire depuis 1973. L’instabilité économique et politique, combinée à une fiscalité incertaine liée à la loi de finances 2025, freine le marché. En l’absence de visibilité sur les mesures fiscales et les éventuelles modifications des bonus écologiques, les entreprises peinent à prendre des décisions stratégiques pour le renouvellement de leur flotte. Cette incertitude pousse les gestionnaires de flotte à adopter une grande prudence : faut-il renouveler les véhicules ou prolonger les contrats existants ?
L’électrification tire son épingle du jeu
Malgré ces difficultés, les véhicules électriques continuent de gagner du terrain. Au dernier trimestre 2024, ils ont constitué près de 15% des immatriculations totales, soutenus par une offre diversifiée et des modèles plus abordables, comme la Citroën C3 et la Renault R5. Ces nouvelles voitures électriques du segment B enregistrent un bon démarrage.
Les marques leaders du marché des véhicules électrifiés
En décembre 2024, le podium des marques est dominé par Tesla et son modèle Y suivi de Renault avec la R5 et le Scenic V. Du côté des marques étrangères, Toyota se distingue grâce à sa gamme hybride complète. De son côté, BMW conserve sa position de leader sur le segment premium grâce entre autre à ses avancées technologiques en matière d’électrification.
Vers une évolution de l’offre favorable à la reprise
La reprise prévue en 2025 sera en grande partie conditionnée par la baisse des prix des véhicules neufs, facilitée par l’élargissement de l’offre électrique. Des constructeurs comme Renault, Ford et Stellantis travaillent activement à étoffer leurs gammes électriques pour tous les segments. L’objectif : proposer des véhicules dotés d’une meilleure autonomie et des technologies de pointe. Cette diversification devrait progressivement diminuer le coût moyen des véhicules électriques et favoriser un verdissement plus rapide des parcs automobiles.
Source :
AAA Data – NIA n°77
Sesam LLD – Décembre 2024
Journal de l’Automobile – 4 décembre 2024
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